Oggi il golfo di Mondello fa da palcoscenico alla partenza della 21ª edizione della regata Palermo‑Montecarlo: 39 imbarcazioni affrontano un percorso di circa 500 miglia verso il Principato di Monaco. L’attenzione è tutta sui grandi maxi che puntano a migliorare il cronometro, ma l’evento ha anche risvolti sociali e turistici che coinvolgono la città.
La flotta lascerà il porto nel corso della giornata, inaugurando una prova che combina navigazione d’altura e strategie di regata in condizioni variabili. Per Palermo si tratta di una vetrina sportive e promozionale: l’evento richiama equipaggi internazionali e sostiene l’indotto legato a sport e accoglienza.
Chi sono i favoriti
Portacontainer a Livorno urta una gru: stop alle operazioni al terminal Darsena Toscana
Yacht storici a La Spezia: sfilata di vele d’epoca affascina migliaia
Tra le barche in lizza per le Line Honours spicca il supermaxi Jack 100, detentore del record della manifestazione stabilito nel 2025 in 38 ore, 53 minuti e 13 secondi. A contendersi il primato ci saranno soprattutto i maxi Marta07, al timone con Furio Benussi, e Fiamme Gialle Nice, guidata da Paolo Cian.
- Jack 100 — Record della regata (2025): 38h 53′ 13″
- Marta07 — Skipper: Furio Benussi (contendende per le Line Honours)
- Fiamme Gialle Nice — Skipper: Paolo Cian (contendende per le Line Honours)
- Arkas Blue Moon e Chocolate 3 — Favoriti per il Trofeo Angelo Randazzo in tempo compensato
- Our Dream (Lega Navale Italiana) — Imbarcazione con equipaggio misto che include velisti con disabilità
L’equilibrio tra prestazioni pure e regata in tempo compensato renderà la classifica finale aperta: i TP52 come Arkas Blue Moon e Chocolate 3 sono indicati tra i papabili vincitori del trofeo riservato alle classifiche handicap.
| Voce | Dato |
|---|---|
| Partenza | Golfo di Mondello (oggi) |
| Arrivo | Principato di Monaco |
| Distanza | Circa 500 miglia |
| Imbarcazioni | 39 |
| Record vigente | 38h 53′ 13″ (Jack 100, 2025) |
Il circuito organizzativo mette in evidenza anche aspetti di inclusione: la partecipazione di Our Dream, con velisti con disabilità, è sottolineata come un elemento di valore. Il presidente del Circolo della Vela Sicilia ha definito l’evento «una prova di rilievo e un segnale di collaborazione internazionale», ricordando che per la prima volta si gareggerà con equipaggi congiunti tra il circolo palermitano e lo Yacht Club de Monaco.
L’assessore comunale allo Sport e al Turismo ha rimarcato come manifestazioni di questo tipo contribuiscano a promuovere la città oltre il solo ambito sportivo, collegando l’appeal turistico a eventi di alto profilo internazionale.
Nei prossimi giorni la regata potrebbe vedere sviluppi interessanti sia sul fronte delle prestazioni — con possibile attacco al primato del 2025 — sia per l’eco mediatica legata alle iniziative sociali e all’impatto sul territorio. Per appassionati e operatori resta importante seguire le comunicazioni ufficiali sugli aggiornamenti di percorso e condizioni meteo, che decideranno in gran parte l’andamento della prova.
Schifani nella bufera: Cracolici invoca il giudizio popolare
Andalusia avvia la vendita di otto lotti logistici a MajarabiqueTrieste: il porto punta sul caffè e aumenta i trafficiGulftainer lancia collegamento Khorfakkan-Berbera: scommessa sul corridoio del Corno d’AfricaKkr cede Infinity ad Ares per 2,9 mld: carri ferroviari assumono ruolo strategico
