Il 22 maggio Napoli torna al centro del dibattito sulle rotte nazionali e su come rinnovare il trasporto marittimo: il 4° Business Meeting “Traghetti e Ro‑Ro” radunerà armatori, cantieri, terminalisti e istituzioni per affrontare scelte che influenzeranno costi, infrastrutture e occupazione nel breve periodo. L’appuntamento promette aggiornamenti operativi e decisioni concrete in un momento cruciale di transizione energetica e integrazione logistica.
La platea si sta rapidamente definendo: oltre trenta aziende supporter e quasi duecento operatori hanno già confermato la partecipazione alla Stazione Marittima di Napoli. Tra i nomi presenti figurano rappresentanti di gruppi armatore e cantieri nazionali e internazionali, operatori di traghetti e servizi ro‑ro, oltre a manager di terminal e fornitori di tecnologie.
All’evento prenderanno parte figure istituzionali e tecniche, con delegati di porti, associazioni, istituti finanziari e centri di formazione professionale. Lo scopo dichiarato dagli organizzatori è mettere a confronto strategie e progetti operativi per i prossimi anni, in relazione alle normative europee e agli investimenti pubblici e privati.
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Traghetti e ro-ro: boom di adesioni e sponsor al business meeting del 22 maggio
La serata precedente è riservata a un incontro di networking tra sponsor e relatori, un’occasione per approfondire partnership e possibili alleanze industriali. Per questa edizione Shell Marine figura come Platinum sponsor, mentre ABB è main sponsor dell’evento serale.
- Transizione energetica e nuovi combustibili: stato degli sviluppi su LNG, bio‑LNG, metanolo, ammoniaca e idrogeno; sfide operative per navi passeggeri e ro‑ro; impatto su costi, sicurezza e formazione degli equipaggi.
- Elettrificazione banchine (cold ironing): diffusione dell’Onshore Power Supply nei porti italiani, integrazione con la rete elettrica e modelli economici per la gestione dei costi.
- Rinnovo delle flotte: confronto fra nuove costruzioni e retrofit, interventi per migliorare efficienza energetica di scafi e sistemi di propulsione.
- Design navale e innovazione di cantiere: progetti modulari, digitalizzazione a bordo e automazione; ruolo competitivo dei cantieri italiani.
- Competitività della cantieristica e filiere: capacità produttiva, subfornitura e criticità logistiche che influenzano tempi di consegna e costi.
- Terminal ro‑ro/pax e operazioni: digitalizzazione dei flussi, automazione, gestione dei picchi stagionali e integrazione intermodale.
- Autostrade del Mare: rilancio delle rotte marittime nazionali e confronto con il trasporto su strada; sinergie ferro‑mare per l’ultimo miglio.
- Scenari di traffico nel Mediterraneo: nuove rotte verso Nord Africa e Mediterraneo orientale, con riflessi su domanda, geografia commerciale e rischi geopolitici.
- Opportunità per lo sviluppo di hub portuali italiani e loro posizionamento competitivo.
- M&A e alleanze strategiche: trend di consolidamento, ingresso di capitali infrastrutturali e possibili ricadute su concorrenza e governance.
- Finanza e incentivi: strumenti per finanziare nuove costruzioni e retrofit, incluse soluzioni di green financing e il ruolo di istituzioni pubbliche e fondi europei.
- Digitalizzazione e dati: smart port/ship, interoperabilità informatica, uso dei dati per ottimizzare operazioni e rafforzare la cybersecurity marittima.
- Capitale umano: formazione su nuovi carburanti e sistemi elettrici, adeguamento delle competenze e attrattività del settore per i giovani professionisti.
Per il comparto, le decisioni emerse in questa edizione potranno accelerare o rallentare investimenti significativi: dalla realizzazione di infrastrutture elettriche nei porti all’impegno finanziario per ricostruire o adeguare flotte. Per operatori e territori le scelte sul breve periodo influiranno su costi di viaggio, tempi di consegna e occupazione specializzata.
Il programma si è ampliato nelle ultime settimane e gli organizzatori segnalano posti limitati: la composizione finale dei panel verrà aggiornata nei prossimi giorni con ulteriori speaker e approfondimenti tecnici.
