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I pescherecci di Sicilia e Calabria minacciano azioni di protesta per il crescente prezzo del carburante: un’assemblea in provincia di Siracusa valuterà oggi misure che potrebbero culminare in un blocco dello Stretto di Messina il 1° maggio. La posta in gioco è alta per migliaia di famiglie legate alla pesca e per l’economia costiera dell’isola.
Vertice a porte chiuse e possibili date della mobilitazione
Secondo la Federazione armatori siciliani, l’incontro convocato con le marinerie mira a definire tempi e modalità di una protesta unitaria. Tra le ipotesi sul tavolo c’è il concentramento di pescherecci nello Stretto la mattina del Primo Maggio, con la partecipazione di imbarcazioni provenienti da più porti siciliani e calabresi.
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La decisione definitiva verrà presa dagli operatori locali; intanto il messaggio è chiaro: senza interventi rapidi il settore rischia conseguenze pesanti.
Cosa chiedono i pescatori
- Tetto massimo al prezzo del diesel per ridurre i costi di esercizio delle flotte.
- Misure di sostegno temporanee per evitare licenziamenti e la perdita di reddito.
- Incentivi mirati a mantenere le imbarcazioni operative e a preservare l’occupazione nei porti.
I rappresentanti delle imprese di pesca avvertono che, in assenza di interventi, alcune barche potrebbero essere messe in vendita o avviate alla demolizione. È stata avanzata anche la possibilità — estremamente significativa sul piano normativo e fiscale — di un cambio di bandiera, con iscrizioni delle imbarcazioni in Paesi con costi carburante molto inferiori, come Malta o la Tunisia, dove il prezzo al litro sarebbe indicativamente intorno ai 0,30 euro.
Il nodo politico
La federazione ha rivolto un richiamo al governo, sottolineando contraddizioni tra promesse fatte in passato e mancate risposte sul tema delle accise e dei costi energetici. Il richiamo non contiene richieste elettorali ma sollecita provvedimenti concreti per evitare il collasso di un settore strategico per territori già fragili.
Per ora è confermato solo il confronto interno tra operatori; la popolazione delle aree costiere segue con attenzione, consapevole che un’azione dimostrativa potrebbe avere effetti immediati su traffico marittimo e rifornimenti locali.
Perché conta oggi
L’aumento del prezzo del carburante non è un problema tecnico: colpendo direttamente i costi della pesca mette a rischio posti di lavoro, filiere di approvvigionamento alimentare e la tenuta economica di intere comunità costiere. Se la protesta dovesse realizzarsi il 1° maggio, gli effetti sarebbero visibili in poche ore e potrebbero accelerare decisioni politiche e amministrative.
- Immediato: possibile interruzione temporanea delle attività di pesca e impatti sul trasporto locale.
- Breve termine: aumento delle vendite di imbarcazioni e rischio licenziamenti.
- Medio-lungo termine: spostamento di assetti societari o giurisdizionali (reflagging) con effetti sulla fiscalità e sulla sorveglianza delle flotte.
La situazione resta fluida: oggi l’assemblea deciderà le mosse successive. Gli operatori attendono risposte tempestive dal livello nazionale per evitare che la protesta passi dall’avvertimento a un’azione concreta.
