Mostra sommario Nascondi sommario
Un memorandum firmato il 29 ottobre a Mosca tra Juba e la statale russa apre la strada a un possibile trasferimento di quote in due consorzi petroliferi chiave del Sud Sudan. La questione è di stretta attualità: può influire sul gettito pubblico del Paese, sulle relazioni economiche con Mosca e sulle tensioni legate alle sanzioni internazionali.
Accordo preliminare e attori coinvolti
All’incontro, svolto in occasione del vertice Russia‑Africa, hanno partecipato i ministri del Petrolio sud‑sudanese e dell’Energia russo, insieme a delegazioni di Nilepet e della russa Zarubezhneft. La firma comprende un memorandum d’intesa e una lettera di accettazione che avviano una trattativa formale per il trasferimento di partecipazioni sino ad oggi detenute da Petronas.
Mitsubishi Logistics accelera sul multimodale: acquisizione da 780 milioni spinge mare e aereo
Cantieri fermi a Bettolo, Ronco Canepa e Sestri Ponente: diga di Vado slitta per carenza di risorse

Le quote in gioco riguardano due consorzi strategici: la Dar Petroleum Operating Company (Dpoc) e la Greater Pioneer Operating Company (Gpoc), portando con sé il controllo di blocchi produttivi fondamentali nelle regioni dell’Alto Nilo, di Unity e di Ruweng.
- Data della firma: 29 ottobre, Mosca (vertice Russia‑Africa)
- Società cedente: Petronas (uscita annunciata nell’agosto 2024)
- Potenziale acquirente: Zarubezhneft (Russia)
- Quote coinvolte: Dpoc – 40%; Gpoc – 30%
- Blocchi interessati: Dpoc (blocchi 3 e 7); Gpoc (blocchi 1, 2 e 4)
- Domande aperte: valore economico, tempistiche e percentuale effettiva della cessione non sono state rese note
Perché la questione conta per il Sud Sudan
Il petrolio resta la principale fonte di entrate statali e quasi l’unica voce di export. Eventuali cambi di soci tecnici o gestionali possono modificare rapidamente la capacità produttiva e l’accesso ai mercati internazionali, con impatti diretti sul bilancio di Juba.

Negli ultimi anni la produzione ha subito oscillazioni significative: all’inizio dell’esercizio 2025‑2026 i volumi erano stimati intorno a 156–157 mila barili al giorno, secondo analisi della Banca Mondiale e di osservatori indipendenti. Gran parte dell’export segue oleodotti che attraversano il territorio sudanese, una dipendenza che amplifica i rischi legati a conflitti e a danni alle infrastrutture.
Aspetti tecnici e geopolitici
Dal punto di vista operativo, Nilepet ha espresso interesse nel considerare Zarubezhneft come partner tecnico: la società russa ha esperienza nella gestione di giacimenti maturi e nelle tecniche di recupero avanzato, competenze utili per sostenere la produzione.
Tuttavia il quadro è complicato da fattori esterni. A ottobre 2026 il Regno Unito ha inserito Zarubezhneft in una lista di sanzioni, elemento che potrebbe ostacolare finanziamenti, assicurazioni e rapporti commerciali con terze parti.
Contestazioni politiche e questioni costituzionali
L’intesa ha sollevato critiche in patria. Il leader dell’opposizione, Deng Bol Aruai Bol, ha messo in dubbio la legittimità di accordi stipulati all’estero che, secondo lui, non possono prescindere dalle garanzie previste dalla Costituzione transitoria, in particolare l’articolo che assegna al popolo la proprietà delle risorse petrolifere.
Restano dunque interrogativi sulla trasparenza della negoziazione, sulla corretta valutazione delle partecipazioni e sul meccanismo di controllo pubblico: questioni che potrebbero provocare contestazioni interne e ritardi nell’eventuale trasferimento.
Possibili scenari e implicazioni
Se la cessione procedesse, Juba otterrebbe un partner con know‑how tecnico che potrebbe aiutare a stabilizzare e aumentare la produzione. Ma l’operazione è a rischio per motivi politici e per le sanzioni che possono frizionare relazioni finanziarie e commerciali.
Più in generale, l’ingresso di una compagnia russa nel settore energetico sud‑sudanese si inscrive nella strategia di Mosca di espansione economica in Africa, mentre per il Sud Sudan la priorità rimane attirare investimenti affidabili e migliorare la sicurezza delle infrastrutture di esportazione.
In assenza di dettagli su prezzo, quote effettive e calendari, il passaggio resta da considerare soltanto come un primo passo: la sua concreta realizzazione dipenderà dalle decisioni politiche a Juba, dalle valutazioni dei partner internazionali e dall’evoluzione delle sanzioni.











