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Chantiers AMEL presenta l’AMEL 50.2, nuovo cruising yacht pensato per crociere d’altura che farà il suo debutto mondiale al Cannes Yachting Festival dall’8 al 13 settembre 2026. Questo progetto interpreta e aggiorna l’eredità dell’AMEL 50, con migliorie mirate a rendere più sicura e vivibile la vita a bordo durante traversate prolungate.
Evoluzione nel segno del marchio
Il progetto, firmato da Berret‑Racoupeau Yacht Design, conserva i tratti che hanno definito il cantiere francese ma introduce linee più morbide e una scafo leggermente più largo. L’attenzione è rivolta all’armonia tra coperta, aree esterne e distribuzione interna, con interventi volti a migliorare il comportamento in mare e le prestazioni complessive.
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Tra le novità tecniche si segnala una prua più moderna e un profilo dello scafo aggiornato; i supporti dell’hardtop sono stati arretrati per aumentare la visibilità dal ponte.
Il cockpit centrale, profondo e protetto resta un elemento distintivo: mantenuto per garantire controllo e sicurezza, è stato riprogettato per semplificare le manovre e gli spostamenti a bordo.
Secondo il progettista Olivier Racoupeau, l’insieme delle proporzioni e delle soluzioni di bordo è stato pensato per risultare naturale nell’uso quotidiano, offrendo un’immediata sensazione di equilibrio tra spazio e funzionalità.
Un blue‑water cruiser pensato per viverci
L’AMEL 50.2 nasce con una filosofia chiara: non solo affrontare il mare, ma permettere di viverci per periodi lunghi senza rinunciare al comfort. Il cantiere ha concentrato l’attenzione su materiali, qualità costruttiva e sull’organizzazione degli spazi, con soluzioni che facilitano l’utilizzo quotidiano in navigazione e all’ormeggio.
La barca integra sistemi di bordo pensati per l’autonomia: pannelli solari da 570 W, serbatoi importanti per acqua dolce (600 litri) e carburante (670 litri) e una motorizzazione diesel da 150 hp adeguata alle esigenze di un cruiser oceanico.
Interni studiati per il benessere
Gli interni puntano a un’atmosfera raccolta e confortevole, con forme tondeggianti e finiture ricercate. La cabina armatoriale di poppa è stata riprogettata per aumentare la privacy: il letto è orientato verso poppa e la disposizione crea un ambiente più intimo.
La mobilità interna tiene conto della navigazione: corrimani integrati nei passaggi e soluzioni che bilanciano estetica e praticità senza compromettere la sicurezza durante il moto del mare. Isabelle Racoupeau, responsabile degli interni, sottolinea l’obiettivo di creare spazi che favoriscano il relax e la sensazione di benessere a bordo.
Progettata per essere condotta in coppia
L’AMEL 50.2 è pensata per essere agevolmente gestita da due persone, un requisito cruciale per chi programma traversate a lungo raggio con equipaggi ridotti. Allo stesso tempo, la disposizione degli ambienti consente di ospitare fino a sei persone in crociera mantenendo adeguati livelli di comfort.
La combinazione tra facilità di conduzione, protezione del pozzetto e organizzazione interna favorisce una navigazione indipendente, adatta sia alle coppie sia a piccoli gruppi familiari.
Debutto mondiale a Cannes
Il palcoscenico scelto per la prima presentazione pubblica è il Cannes Yachting Festival (8–13 settembre 2026), uno dei principali saloni europei dedicati agli yacht in acqua. La scelta del salone francese riflette l’intento del cantiere di mostrare il modello a operatori del settore, media specializzati e velisti interessati alle soluzioni per la navigazione d’altura.
Per gli armatori e gli addetti ai lavori, il lancio dell’AMEL 50.2 segna un’attenzione rinnovata verso la crociera oceánica che unisce sicurezza e vivibilità su imbarcazioni di dimensioni gestibili.
Caratteristiche principali
- Architetto: Berret‑Racoupeau Yacht Design
- Tipologia: offshore cruising yacht / blue water cruiser
- Ospiti: fino a 6 persone
- LOA (lunghezza fuori tutto): 16,70 m (54’9”)
- Lunghezza scafo: 15,79 m (51’9”)
- Baglio massimo: 4,99 m (16’4”)
- Pescaggio: 2,20 m (7’3”)
- Superficie randa: 71 m²
- Genoa: 64 m²
- Staysail (optional): 27 m²
- Albero: alluminio anodizzato verniciato
- Motore: diesel 150 hp (110 kW)
- Pannelli solari: 570 W / 24 V
- Capacità acqua dolce: 600 litri
- Capacità carburante: 670 litri
Con il 50.2, Chantiers AMEL aggiorna il proprio linguaggio progettuale mantenendo il focus su tre elementi chiave: sicurezza, comfort e facilità di conduzione. Il modello sarà sotto i riflettori a Cannes, dove sarà possibile valutarne da vicino le soluzioni pensate per la vita di bordo a lungo termine.
