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Sanlorenzo lancia la versione più compatta della sua celebre famiglia SL: lo SL80A porta l’architettura asimmetrica del cantiere sotto i 24 metri, offrendo volumi e comfort di bordo inediti per una barca di questa taglia. Il nuovo modello interessa sia chi cerca design riconoscibile sia chi vuole maggiore accessibilità a porti e baie finora difficili da raggiungere.
La novità è significativa perché riassume oltre quattro decenni di evoluzione stilistica del cantiere in una piattaforma agile, senza rinunciare a standard costruttivi e qualità abitativa tipici del marchio.
Una scala di progetto rivista, più spazio senza compromessi
Con una lunghezza inferiore ai 24 metri, lo SL80A offre una percezione di spaziosità paragonabile a imbarcazioni più grandi grazie all’uso strategico dei volumi. L’architettura asimmetrica, marchio di fabbrica di Sanlorenzo, è stata ricalibrata per aumentare la vivibilità a bordo: i progettisti dichiarano un incremento di spazio utile che può arrivare fino al 20% rispetto a referenze analoghe.
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Il risultato non è solo estetico: la configurazione favorisce una continuità visiva tra interno ed esterno che rende gli ambienti più luminosi e collegati al mare.
Spazi interni pensati per la vita a bordo
Il layout del main deck è caratterizzato da grandi vetrate integrali che assicurano una relazione costante con il paesaggio marino. La disposizione asimmetrica permette di ampliare il salone su un fianco, aumentando la percezione di profondità e fluidità degli ambienti.
La timoneria è stata posizionata su un mezzanino, soluzione che ottimizza la visibilità in navigazione e libera volume sottostante per gli spazi living, contribuendo a un feeling più residenziale.
Un elemento distintivo è la scala che collega il salone al flybridge: realizzata in metallo microforato curvato, sembra quasi sospesa e dialoga con il resto della composizione senza appesantirla.
Progetto e firma
Il primo esemplare di SL80A è nato dalla collaborazione con Zuccon International Project, da tempo tra i partner principali di Sanlorenzo per la linea SL. Il linguaggio estetico privilegia proporzioni essenziali, superfici pulite e una silhouette compatta in cui il flybridge si integra senza interrompere la continuità delle linee.
L’architettura asimmetrica, introdotta dal cantiere nel 2018, viene qui ulteriormente sviluppata per massimizzare i volumi accessibili e migliorare il rapporto visivo con il mare.
Finiture e materiali
Gli interni puntano su un approccio materico caldo e contemporaneo. Il legno di riferimento è il noce thailandese, scelto per la sua tonalità morbida e l’armonia con il teak degli esterni.
Nota di design è il parquet «Azteca», firmato da Zuccon per Cadorin: un motivo geometrico che introduce ritmo e profondità, richiamato anche in pannelli e testiere per creare continuità visiva.
- Dimensione: sotto i 24 metri di lunghezza, per una maggiore accessibilità ai porti.
- Architettura: configurazione asimmetrica che aumenta i volumi fruibili a bordo.
- Main deck: vetrate a tutta altezza e relazione visiva continua con il mare.
- Timoneria: posizionata su mezzanino per ottimizzare gli spazi living.
- Materiali: noce thailandese, teak esterno, parquet «Azteca».
Vita a bordo e flessibilità
Gli spazi esterni sono pensati per adattarsi facilmente: il pozzetto di poppa può aprirsi direttamente verso l’acqua, mentre la zona di prua si trasforma rapidamente da solarium a dining, rendendo la barca versatile sia per crociere rilassate sia per momenti conviviali.
Questa elasticità d’uso amplia le possibilità d’impiego dell’imbarcazione, confermando la volontà di Sanlorenzo di offrire soluzioni che sposino estetica e funzione.
Un passo avanti nella storia della linea SL
Lo SL80A non è solo un nuovo modello: è la tappa più recente di una famiglia che ha saputo mantenere un’identità riconoscibile pur adattandosi a nuove esigenze di mercato. Compattezza e qualità convivono qui senza concessioni, consentendo di portare il linguaggio SL in aree prima meno praticabili da imbarcazioni di dimensioni maggiori.
Per chi segue l’evoluzione della nautica di design, il lancio del SL80A conferma come il settore continui a cercare soluzioni che uniscano progetto architettonico raffinato e praticità d’uso, con attenzione ai dettagli e ai materiali.
