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Mr. Blu si sta ritagliando un ruolo diverso nel mercato nautico: non più solo concessionario, ma interlocutore unico per chi possiede o acquista imbarcazioni di pregio. Questo cambiamento ha ricadute concrete sui tempi di manutenzione, sulla rivendita e sul valore dell’esperienza in mare, rendendo l’azienda un attore sempre più rilevante nel Mediterraneo.
Da dealer a partner completo
Nave portarinfuse in avaria: rischio ritardi nelle consegne e aumento prezzi
Mr. Blu lancia una piattaforma che rivoluziona acquisti e assistenza nautica
Con sede a Udine, Mr. Blu ha progressivamente ampliato l’offerta oltre la semplice vendita di barche, integrando consulenza, assistenza tecnica, refit e servizi di brokerage. Nel suo portafoglio convivono marchi noti come Cigarette, Streamline, Fjord, Lomac Milano, Apreamare e MJM, mentre collaborazioni strategiche coinvolgono anche Cormate e Linssen.
Il modello operativo punta a seguire il cliente lungo l’intero ciclo di vita dell’imbarcazione: dall’affiancamento nella scelta del mezzo fino all’assistenza post-vendita, con l’obiettivo di ridurre i tempi di fermo e semplificare la gestione quotidiana per l’armatore.
Leadership e competenze tecniche
Dietro la struttura c’è un team dirigenziale consolidato: la CEO è Laura Passavinti, con una lunga esperienza nel settore; la responsabilità commerciale è affidata a Pietro Lucchese, mentre il coordinamento tecnico è seguito dal Senior Technical Manager Kevin Tomasini. Questa combinazione mira a garantire continuità operativa e qualità dei servizi offerti.
Secondo i vertici aziendali, la differenza rispetto a un approccio tradizionale sta nella capacità di interpretare la nautica come un sistema integrato di prodotto, servizio e relazione.
Espansione nel Mediterraneo
Negli ultimi anni Mr. Blu ha rafforzato la propria presenza oltre il Friuli: oltre ai presidi nell’Alto Adriatico, ha uffici commerciali a Rovigno e Bodrum e operatività consolidata in Sardegna.
Particolare rilievo assume la nuova base Fjord a Poltu Quatu, realizzata in partnership con GDA International. La base dispone di uffici dedicati e offre un servizio di daily charter con cinque unità, coordinato da Leonardo Lucchese, elemento chiave della strategia di penetrazione nel bacino mediterraneo.
Assistenza tecnica come cardine
Un tratto distintivo è l’integrazione tra vendite e servizi tecnici: Mr. Blu opera come Service Dealer per marchi quali Mercury Marine, Coelmo e Besenzoni, supportata da un’officina mobile che consente interventi rapidi in porto e sulle unità in navigazione.
Questo approccio punta a contenere i fermi macchina e a rendere più efficiente la gestione operativa per armatori e fleet manager.
Relazione e post-vendita
La filosofia aziendale enfatizza la centralità della relazione: la vendita è vista come l’inizio di un rapporto continuativo, non come il traguardo finale. Il post-vendita assume dunque un ruolo strategico per consolidare la fiducia dei clienti e tutelare il valore dell’imbarcazione nel tempo.
Consegne e prospettive quantitative
L’azienda prevede consegne significative entro la stagione 2026, confermando una fase di crescita commerciale e una domanda sostenuta da parte di clientela di fascia alta.
- 10 nuove imbarcazioni in programma
- Valore complessivo stimato: oltre 10 milioni di euro
- Composizione delle consegne:
- 5 unità Fjord
- 1 Apreamare 48
- 2 Lomac
- 1 Linssen
- 1 unità a stock
Questi numeri riflettono sia la capacità commerciale del gruppo sia la fiducia del mercato nel suo modello orientato al servizio.
Brokerage e usato
Il reparto di brokerage, guidato da Iulian Roman — anche Brand Manager per Lomac Milano, MJM e Apreamare — rappresenta un asset strategico. Le transazioni di usato sono gestite secondo gli standard dei mediatori marittimi ISYBA, con attenzione a trasparenza e rigore professionale.
MJM e la sfida internazionale
La recente acquisizione della dealership MJM per il Mediterraneo amplia ulteriormente l’orizzonte internazionale di Mr. Blu: la partnership mira a posizionare il gruppo su segmenti di mercato ad alto valore aggiunto e ad attrarre una clientela più evoluta nei porti e nei bacini turistici d’area.
Nel complesso, il percorso intrapreso da Mr. Blu è quello di costruire un vero e proprio ecosistema della nautica, dove prodotto, servizio e relazione si integrano per sostenere la competitività dell’offerta nel tempo.
