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A Halifax la sorpresa è firmata dalla Spagna: i Los Gallos di Diego Botín hanno conquistato la prima vittoria stagionale nel SailGP 2026, ribaltando le previsioni in una tappa segnata dal meteo e da un insolito format di gara. Il risultato cambia momentaneamente l’equilibrio del circuito e mette in luce rischi e opportunità per le squadre in vista della pausa europea.
Un vento incerto e la decisione che ha cambiato la regata
La direzione di gara ha dovuto adattarsi a condizioni instabili: dopo brezze leggere e un temporale, la soglia regolamentare fissata a 15 nodi è rimasta il limite operativo per gli F50. Per limitare i rischi la flotta è stata suddivisa in due raggruppamenti, una scelta che ha determinato il formato della finale e ha reso più imprevedibile l’esito delle prove.
Le imbarcazioni hanno toccato punte vicine ai 75 km/h, costringendo gli equipaggi a misurare continuamente la linea sottile tra prestazione e sicurezza. Non tutti hanno retto: gli inglesi di Emirates GBR hanno riportato danni alle vele e sono stati costretti al ritiro anticipato.
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Prima finale a quattro: come si è arrivati alla corsa decisiva
La divisione in gruppi ha promosso due barche da ciascuna batteria alla finale: dal gruppo B si sono qualificati Artemis e gli svizzeri di Explora Journey Swiss, mentre dal gruppo A sono emersi i favoriti australiani dei Bonds Flying Roos e la sorpresa spagnola, i Los Gallos.
Il formato a quattro ha imposto nuovi equilibri tattici: avvantaggiati non solo i più veloci, ma anche chi è riuscito a restare fuori dagli incidenti e dalle insidie legate alle raffiche.
La rimonta decisiva
Nell’atto conclusivo i Los Gallos hanno costruito la loro vittoria con una progressione netta: partiti in una posizione di rincorsa alla sesta boa, hanno saputo rimontare e controllare la volata finale, andando a precedere Artemis, Explora Journey Swiss e i Bonds Flying Roos.
Nonostante l’assenza del successo atteso a Halifax, i Bonds mantengono la leadership del campionato grazie a una costanza di risultati che si traduce oggi in un margine significativo in classifica.
Il punto sul Red Bull Italy SailGP Team
Il team italiano ha mostrato segnali incoraggianti di velocità, ma non è riuscito a trasformarli in accesso alla finale: nel gruppo B il bilancio è stato un quarto posto, due quinti e un terzo, risultati insufficienti per passare il turno.
Con 22 punti complessivi la squadra guidata da Phil Robertson occupa la nona posizione su tredici, lontana dalle zone alte della classifica. A meno di exploit nelle prossime tappe, l’obiettivo di risalire sarà difficile da centrare.
- Vincitore a Halifax: Los Gallos (Spagna) — prima vittoria stagionale
- Formato: flotta divisa in due gruppi; prima finale a quattro
- Ritiro importante: Emirates GBR per danni alle vele
- Posizione Italia: Red Bull Italy, terzi nel gruppo B; 9ª in classifica con 22 punti
- Classifica di vertice: Bonds Flying Roos 62 punti; Los Gallos ed Emirates GBR 44 punti
- Prossima tappa: Portsmouth, 25–26 luglio 2026
Il risultato di Halifax rilancia la stagione: da un lato conferma la solidità degli australiani nel lungo periodo, dall’altro dimostra come decisioni tecniche e condizioni meteo possano aprire spazi per sorprese. Con l’arrivo all’Europa il calendario propone scenari diversi, dove tattica, gestione del rischio e continuità saranno determinanti per ridurre o ampliare i distacchi in classifica.
